Ruote e rotelle

Cosa c´é da sapere sulle ruote e rotelle

Definizione di ruota

Le ruote sono oggetti discoidali con forma idealmente circolare, montati e ruotanti attorno ad un asse di simmetria. Nella storia, l´invenzione della ruota e il suo successivo utilizzo nei carri e carrozze fu fondamentale per lo sviluppo del commercio e della cultura tecnica.

Definizione di rotella

Ruote e rotelle sono componenti intercambiabili e generalmente allegate a elettrodomestici, mobili e attrezzature di trasporto. Queste informazioni sul prodotto si riferiscono a ruote e rotelle per i veicoli in movimento non meccanici e attrezzature di trasporto, ovvero in funzionamento continuo che vengono spostate a passo d'uomo. In base a questa definizione, ruote e rotelle possono essere divise a seconda delle seguenti applicazioni: uso sulla superficie abitabile (per esempio su mobili per la casa, mobili stereo, carrelli del tè, ecc.), uso in ufficio (ad esempio su apparecchiature per ufficio, scrivanie, armadietti, ecc.)

Nel nostro negozio online dividiamo le ruote in tre categorie:
rotelle, rotelle industriali, rotelle per carichi pesanti. Inoltre, nella nostra gamma di prodotti, sono presenti anche cuscinetti radiali, cuscinetti a sfera, cuscinetti a rulli cilindrici, cuscinetti a rulli conici, cuscinetti orientabili a rulli.

Rotelle: solitamente utilizzate per uso interno, su pavimenti lisci. Le rotelle hanno un cerchio di plastica e pneumatici in gomma termoplastica.

Rotelle industriali: le ruote sono costituite da un materiale piú resistente rispetto a quello delle normali rotelle. Le rotelle industriali: sono costituite da materiale molto resistente. La rotella è in poliammide ed è resistente al calore fino a 90 ° C. Corrono molto facilmente su terreno liscio e sono resistenti all'abrasione.

Rotelle per carichi pesanti: queste rotelle sono in poliuretano. Sono robuste, resistenti all'abrasione, ai tagli e a molti agenti aggressivi. Sono inoltre caratterizzate da una funzionamento silenzioso e da una costruzione robusta.

Oltre alle rotelle appena nominate, forniamo anche cuscinetti radiali cuscinetti a sfera, cuscinetti a rulli cilindrici, cuscinetti a rulli conici, cuscinetti orientabili a rulli.

Fattori che determinano la scelta di ruote e rotelle

Determinare la capacità di ruote e supporti

Nel determinare la capacità di carico da selezionare per la ruota o il tamburo, si consiglia di utilizzare la formula seguente:
(peso netto + carico supplementare) diviso 3
, poiché spesso sono aderenti al pavimento solo 3 delle 4 ruote.

Gommatura di ruote e rotelle
La gomma viene fornita con la scelta della ruota destra. Determinanti per la scelta sono la capacità portante e la resistenza al rotolamento.

Conformazione del veicolo
La natura del veicolo determina la qualità della gomma e il diametro della ruota. Con pavimenti non perfettamente piani é opportuno, per esempio, scegliere una gomma elastica dal grande diametro. La durata e il funzionamento di una ruota o di una rotella dipende dalla misura e dai materiali utilizzati, ma anche dai trattamenti superficiali effettuati per sopportare gli effetti delle sostanze di corrosione, temperatura e chimiche.

Resistenza alla corrosione
In un ambiente umido e senza un adeguato strato protettivo, l´acciaio solitamente utilizzato per la produzione di ruote e rotelle, ha poca resistenza. Infatti, attraverso la corrosione dell'acciaio, la ruota si danneggia lentamente. Le superfici di ruote e rotelle sono, per questo motivo, rivestite con uno strato protettivo. Deve essere tenuto presente che, oltre alla normale corrosione e usura, questi strati protettivi possono essere danneggiati da effetti meccanici. Quando la corrosione danneggia la vernice protettiva, le parti rivestite non sono piú perfettamente protette, poiché nella zone danneggiata si puó infiltrare della ruggine. Il materiale zincato è in grado di fornire una protezione contro la corrosione. A causa di processi elettrochimici, lo zinco si arruginisce piú facilmente, permettendo al ferro di fare semplicemente “da conduttore”, mentre gli elettroni realmente strappati via saranno quelli dello zinco, che sarà l’unico metallo del gruppo ad ossidarsi. Gli elementi zincati saranno sottoposti ad un trattamento additivo chimico, chiamato cromatazione. Viene fatta una distinzione tra il cromato blu e quello giallo: il cromato giallo offre una maggiore protezione contro l'umidità rispetto al cromato blu. Dato che gli acciai inossidabili hanno una buona resistenza alla corrosione, il materiale utilizzato principalmente (1.4301 / AISI 304) è un acciaio inossidabile al 18 per cento.

Resistenza chimica
La resistenza chimica di una ruota deve essere considerata soprattutto nei casi in cui vi siano sostanze aggressive in diretto contatto con i componenti. Va notato che la resistenza chimica di un componente non dipende solo dal tipo di sostanza aggressiva con cui viene a contatto, ma anche dalla sua concentrazione e dala durata del contatto stesso, così come da altre condizioni ambientali come temperatura e umidità.

Resistenza alla temperatura
La funzionalità di ruote o rotelle dipende anche dall'effetto della temperatura. Se si utilizzano ruote, cerchi o componenti della ruota di plastica, l´influenza della temperatura é presa in considerazione nella scelta del materiale per il cuscinetto adatto. Con temperature piú fredde la stabilitá e la capacitá di carico delle ruote diminuiscono. Con temperature piú elevate diminuiscono invece durata e resistenza, per questo sono stati creati dei materiali e dei componenti di funzionamento in grado di resistere alle diverse temperature.

Tipo di installazione e durata
Il tipo di installazione e la durata delle ruote e rotelle determinano la scelta del settore di utilizzo. Per i cuscinetti a ruota si distinguono: cuscinetti a strisciamento, cuscinetti a rulli, cuscinetti a sfera.

Avvio e resistenza al rollio
La resistenza al rotolamento e alla partenza è determinata dalla forza di locomozione di un veicolo. Queste resistenze dipendono dal materiale del pneumatico, dal diametro delle ruote, dalle condizioni della pavimentazione, dall'elemento di supporto e dal carico. Maggiore è il diametro delle ruote, minore è la resistenza al rotolamento. Ruote con battistrada di poliammide e poliuretano raggiungono, su pavimentazioni piane, la più bassa resistenza al rotolamento.